Blog Scoala Soferi / Legislatie rutiera
Serie noua incepand cu data de----------24-04-2017----------- Tel. 0745-573-599
luni, 30 decembrie 2013
Reguli pentru oprire, stationare, parcare
|
Oprirea se interzice:
| Stationarea se interzice:
|
Reguli privind efectuarea depasirilor
Reguli privind efectuarea depasirilor
| |
Obligatii pentru cel care depaseste
| Obligatii pentru cel depasit
|
IMPORTANT
Pentru informatii suplimentare puteti accesa si sit-ul: | Depasirea se interzice:
|
duminică, 29 decembrie 2013
Semnale luminoase
Curs-Semnale luminoase pt.dirijarea circulatiei
1.SEMNALELE LUMINOASE PENTRU DIRIJAREA CIRCULATIEI VEHICULELOR |
---|
Semnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor este valabila pe intreaga latime a partii carosabile deschise circulatiei conducatorilor carora li se adreseaza.
Pe drumurile cu doua sau mai multe benzi pe sens , pentru directii diferite , delimitate prin marcaje longitudinale , semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi , caz in care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaza la banda sau benzile astfel semnalizate .
Semnalele rosu , galben si verde pot fi in forma de sageti de aceeasi culoare , pe fond negru . In acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impusa de semnalul luminos este limitata la directia sau directiile indicate prin aceste sageti .
Aceleasi semnificatii o au si sagetile aplicate pe panourile aditionale ce insotesc , la partea inferioara , semafoarele . Sageata pentru mersul inainte are varful in sus .
|
---|
Cand semaforul este insotit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde sub forma unor sageti pe fond negru catre dreapta acestea permit trecerea numai pe directia indicata , oricare ar fi in acel moment semnalul in functiune al semaforului . In acest caz conducatorii vehiculelor sunt obligati sa acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se intersecteaza si circula conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaza .
|
---|
Semnalul rosu – Interzice trecerea |
La semnalul rosu vehiculele trebuie oprite inaintea marcajului pentru oprire sau , dupa caz , pentru trecerea pietonilor , iar in lipsa acestuia , in dreptul semaforului .
Daca semaforul este instalat deasupra ori de cealalta parte a intersectiei , in lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor , vehiculul trebuie oprit inainte de marginea partii carosabile a drumului ce urmeaza a fi intersectat .
|
---|
Atunci cand SEMNALUL ROSU FUNCTIONEAZA CONCOMITENT CU CEL GALBEN , acesta anunta aparitia semnalului verde .
Cand SEMNALUL GALBEN APARE DUPA SEMNALUL VERDE conducatorul vehiculului nu trebuie sa treaca inaintea marcajului pentru oprire
|
---|
OBSERVATIE :
In situatia in care conducatorul vehiculului se afla atat de aproape de intersectie , incat nu ar mai putea sa mai opreasca in conditii de siguranta , acesta isi va continua deplasarea cu atentie .
|
---|
SEMNALUL GALBEN INTERMITENT – permite trecerea , cu respectarea semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie aplicabile in acel loc.
|
---|
2.DISPOZITIVE LUMINOASE PENTRU DIRIJAREA CIRCULATIEI PE BENZI REVERSIBILE |
---|
BANDA REVERSIBILA – subdiviziunea longitudinala a partii carosabile , situata langa axul drumului , destinata circulatiei autovehiculelor intr-un sens sau altul , in functie de intensitatea traficului .
Cand deasupra benzilor , delimitate prin marcaje longitudinale , sunt instalate dispozitive care emit semnale rosii si verzi , acestea sunt destinate semnalizarii benzilor de circulatie reversibila.
|
---|
SEMNALUL ROSU – Avand forma a doua bare inclinate si incrucisate ; interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra careia se gaseste ;
|
---|
SEMNALUL VERDE – avand forma unei sageti cu varful in jos ; permite intrarea vehiculelor si circulatia pe acea banda .
|
---|
sâmbătă, 28 decembrie 2013
Semnalele Politistilor
Semnalele Politistilor:
1. Bratul ridicat vertical -inseamna “atentie , oprire “ pentru toti participantii la trafic care se apropie , cu exceptia celor care nu ar mai putea opri in conditii de siguranta .
2. Bratul intins orizontal – semnifica “oprire”pentru toti participantii la trafic care intersecteaza bratul intins indiferent de directie .
3 . Bratele intinse orizontal – semnifica “oprire “ pentru toti participantii la trafic care intersecteaza bratele intinse .
4 . Dupa semnalele de la pozitia 2 si 3 politistul poate cobora bratul sau bratele , pozitia sa insemnand de asemenea oprire pentru participantii la trafic care vin din fata sau spate .
5 .Balansarea cu bratul, pe verticala , a unui dispozitiv cu lumina rosie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifica “oprire “ pentru participantii la trafic , spre care este indreptat.
6 . Balansarea pe verticala a bratului semnifica reducerea vitezei.
7 . Rotirea vioaie a bratului semnifica marirea vitezei si grabirea traversarii drumului de catre pietoni.
Politistul care dirijeaza circulatia poate face semn cu bratul ca vehiculul sa avanseze , sa depaseasca , sa treaca prin fata ori prin spatele sau , sa-l ocoleasca prin partea stanga sau dreapta , iar pietonii sa traverseze drumul ori sa se opreasca . La efectuarea comenzilor politistul poate folosi si fluierul . |
---|
- Oprirea conducatorilor de vehicule si a pietonilor este obligatorie si la semnalele date de :
1 . politistii de frontiera ;
2. indrumatorii de circulatie ai M.A. ;
3. agentii de cale ferata la trecerile la nivel ;
4. lucratorii de drumuri in zona lucrarilor pe partea carosabila ;
5. membrii patrulelor scolare de circulatie , la trecerile pentru pietoni din apropierea scolilor ;
6. nevazatorii prin ridicarea bastonului alb , atunci cand traverseaza strada ;
SEMNALELE UTILIZATE DE CONDUCATORII AUTOVEHICULELOR CU REGIM DE CIRCULATIE PRIORITARA SI OBLIGATIILE CELORLALTI PARTICIPANTI LA TRAFIC
La apropierea si la trecerea autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare rosie si sonore , conducatorii sunt obligati sa opreasca imediat , pe acostament sau , in lipsa acestuia , cat ,mai aproape de marginea drumului in sensul de mers.La trecerea autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune mijloace speciale de avertizare luminoasa de culoare albastra si sonore , conducatorii sunt obligati sa reduca viteza , sa circule cat mai aproape de marginea drumului in sensul de mers si sa acorde prioritate. La trecerea autovehiculelor care au in functiune mijloace speciale de avertizare luminoasa de culoare galbena , conducatorii sunt obligati sa circule cu atentie.
Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt : |
---|
1. Lumina rosie – Autoheviculele apartinand politiei si pompierilor ;
2. Lumina albastra – Autovehiculele apartinand politiei , jandarmeriei , politiei de frontiera , serviciului de ambulanta sau medicina legala , protectiei civile , Ministerul Apararii care insotesc coloane militare , unitatile speciale ale S.R.I. , Administratiei Nationale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justitiei , autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminalisti din Ministerul Public , precum si cele apartinand Directiei Nationale Anticoruptie atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie. ;
3. Lumina galbena – Autovehiculele cu mase si – sau dimensiuni de gabarit depasite ori care insotesc asemenea vehicule , cele care transporta marfuri sau substante periculoase , cele destinate intretinerii , repararii ori verificarii unor lucrari efectuate in partea carosabila sau executarii unor lucrari de drumuri , transportului si depanarii autovehiculelor ramase in pana sau avariate precum si tractoarele care tracteaza utilaje agricole. ;
2. Lumina albastra – Autovehiculele apartinand politiei , jandarmeriei , politiei de frontiera , serviciului de ambulanta sau medicina legala , protectiei civile , Ministerul Apararii care insotesc coloane militare , unitatile speciale ale S.R.I. , Administratiei Nationale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justitiei , autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminalisti din Ministerul Public , precum si cele apartinand Directiei Nationale Anticoruptie atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie. ;
3. Lumina galbena – Autovehiculele cu mase si – sau dimensiuni de gabarit depasite ori care insotesc asemenea vehicule , cele care transporta marfuri sau substante periculoase , cele destinate intretinerii , repararii ori verificarii unor lucrari efectuate in partea carosabila sau executarii unor lucrari de drumuri , transportului si depanarii autovehiculelor ramase in pana sau avariate precum si tractoarele care tracteaza utilaje agricole. ;
Politistul rutier aflat intr-un autovehicul al politiei poate utiliza si dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispozitie sau o indicatie participantilor la trafic.
SEMNALELE CONDUCATORILOR DE VEHICULE
Mijloacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel putin 25 m fata de cei carora li se adreseaza , pe o durata de timp care sa asigure perceperea semnalului si fara sa-i determine ce acestia la manevre ce pot pune in pericol singuranta circulatiei.Conducatorii de autovehicule , tramvaie sau mopede sunt obligati sa foloseasca instalatiile de iluminare si/sau semnalizare a acestora , dupa cum urmeaza :
a) luminile de pozitie sau de stationare pe timpul imobilizarii vehiculului pe partea carosabila in afara localitatilor , de la lasarea serii si pana in zorii zilei , ziua cand ploua torential , ninge abundent sau este ceata densa , ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public;
b) luminile de intalnire sau de drum , in mers , atat in localitati , cat si in afara acestora , dupa gradul de iluminare a drumului public;
c) luminile de intalnire si cele de ceata pe timp de ceata densa;
b) luminile de intalnire sau de drum , in mers , atat in localitati , cat si in afara acestora , dupa gradul de iluminare a drumului public;
c) luminile de intalnire si cele de ceata pe timp de ceata densa;
d) luminile de intalnire ale autovehiculelor care insotesc coloane militare sau cortegii , transporta grupuri organizate de persoane si cele care tracteaza alte vehicule sau care transporta marfuri ori produse periculoase , in timpul zilei;
e) luminile de intalnire atunci cand ploua torential , ninge abundent ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drum;f) luminile pentru mersul inapoi atunci cand vehiculul este manevrat catre inapoi;
g) luminile indicatoare de directie pentru semnalizarea directiei de mers , inclusiv la punerea in miscare a vehiculului de pe loc.
Pe timpul noptii , la apropierea a doua vehicule care circula din sensuri opuse , conducatorii acestora sunt obligati ca de la o distanta de cel putin 200 m sa foloseasca luminile de intalnire concomitent cu reducerea vitezei si sa circule cat mai aproape de partea din dreapta a partii carosabile.
Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa conducatorii de autovehicule si tramvaie care se apropie de o intersectie nedirijata prin semnale luminoase sau de catre politisti , sunt obligati sa semnalizeze prin folosirea alternanta a luminilor de intalnire cu cele de drum.
Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa autovehiculele sau remorcile cu defectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoasa nu pot fi conduse sau remorcate fara a avea in functiune pe partea stanga , in fata o lumina de intalnire si in spate una de pozitie.
Luminile de avarii se folosesc in urmatoarele situatii:
a) cand vehiculul este imobilizat pe partea carosabila;
b) cand vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic;
c) cand autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
d) conducatorii de autovehicule , tramvaie sau mopede trebuie sa puna in functiune luminile de avarie , in mod succesiv , in ordinea opririi si in cazul in care aceasta manevra este impusa de blocarea circulatiei pe sensul de mers.
Curs-Semnale luminoase pt.dirijarea circulatiei
1.SEMNALELE LUMINOASE PENTRU DIRIJAREA CIRCULATIEI VEHICULELOR |
---|
Semnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor este valabila pe intreaga latime a partii carosabile deschise circulatiei conducatorilor carora li se adreseaza.
Pe drumurile cu doua sau mai multe benzi pe sens , pentru directii diferite , delimitate prin marcaje longitudinale , semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi , caz in care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaza la banda sau benzile astfel semnalizate .
Semnalele rosu , galben si verde pot fi in forma de sageti de aceeasi culoare , pe fond negru . In acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impusa de semnalul luminos este limitata la directia sau directiile indicate prin aceste sageti .
Aceleasi semnificatii o au si sagetile aplicate pe panourile aditionale ce insotesc , la partea inferioara , semafoarele . Sageata pentru mersul inainte are varful in sus .
|
---|
Cand semaforul este insotit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde sub forma unor sageti pe fond negru catre dreapta acestea permit trecerea numai pe directia indicata , oricare ar fi in acel moment semnalul in functiune al semaforului . In acest caz conducatorii vehiculelor sunt obligati sa acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se intersecteaza si circula conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaza .
|
---|
Semnalul rosu – Interzice trecerea |
La semnalul rosu vehiculele trebuie oprite inaintea marcajului pentru oprire sau , dupa caz , pentru trecerea pietonilor , iar in lipsa acestuia , in dreptul semaforului .
Daca semaforul este instalat deasupra ori de cealalta parte a intersectiei , in lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor , vehiculul trebuie oprit inainte de marginea partii carosabile a drumului ce urmeaza a fi intersectat .
|
---|
Atunci cand SEMNALUL ROSU FUNCTIONEAZA CONCOMITENT CU CEL GALBEN , acesta anunta aparitia semnalului verde .
Cand SEMNALUL GALBEN APARE DUPA SEMNALUL VERDE conducatorul vehiculului nu trebuie sa treaca inaintea marcajului pentru oprire
|
---|
OBSERVATIE :
In situatia in care conducatorul vehiculului se afla atat de aproape de intersectie , incat nu ar mai putea sa mai opreasca in conditii de siguranta , acesta isi va continua deplasarea cu atentie .
|
---|
SEMNALUL GALBEN INTERMITENT – permite trecerea , cu respectarea semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie aplicabile in acel loc.
|
---|
2.DISPOZITIVE LUMINOASE PENTRU DIRIJAREA CIRCULATIEI PE BENZI REVERSIBILE |
---|
BANDA REVERSIBILA – subdiviziunea longitudinala a partii carosabile , situata langa axul drumului , destinata circulatiei autovehiculelor intr-un sens sau altul , in functie de intensitatea traficului .
Cand deasupra benzilor , delimitate prin marcaje longitudinale , sunt instalate dispozitive care emit semnale rosii si verzi , acestea sunt destinate semnalizarii benzilor de circulatie reversibila.
|
---|
SEMNALUL ROSU – Avand forma a doua bare inclinate si incrucisate ; interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra careia se gaseste ;
|
---|
SEMNALUL VERDE – avand forma unei sageti cu varful in jos ; permite intrarea vehiculelor si circulatia pe acea banda .
|
---|
Circulatia pe benzi
Circulatia Pe Benzi
Utilizarea Partii Carosabile
Conducatorii sunt obligati sa conduca vehiculele cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile.Cand circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens acestea se folosesc de catre conducatori in functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare.Conducatorul de vehicul care executa o manevra de trecere pe o alta banda de circulatie este obligat sa semnalizeze si sa se asigure in prealabil ca o poate face fara a pune in pericol siguranta celorlalti participanti la trafic care il urmeaza sau il preced.
In cazul in care drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers vehiculele vor fi conduse pe banda situata langa acostament sau bordura.Celelalte benzi pot fi folosite succcesiv de la dreapta spre stanga , daca banda de circulatie utilizata este ocupata , cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cand acest lucru este posibil.
Vehiculele grele , lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaza cu viteza redusa , trebuie conduse numai pe banda de langa acostament , daca in sensul de mers nu este amenajata o banda destinata acestora.
Pe drumurile publice cu cel mult doua benzi pe sens si cu a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului langa axul drumului , conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului la apropierea acestuia.
Pe un drum public cu mai multe benzi , conducatorii de vehicule care circula pe o banda care se sfarseste , pentru a continua deplasarea pe banda din stanga trebuie sa permita trecerea vehiculelor care circula pe acea banda.
Daca pe drumul public exista o banda rezervata mijloacelor de transport in comun conducatorii vehiculelor din serviciile de transport publicsunt obligati sa foloseasca aceea banda.
Pe un drum public prevazut cu trei benzi pe sens cand conducatorii a doua autovehicule circula in aceeasi directie , dar pe benzi diferite si intentioneaza sa se inscrie pe banda libera dintre ei , cel care circula pe banda din stanga are prioritate fata de cel care circula pe banda d
Selectarea benzilor inainte de intersectie
1.La intersectiile cu marcaje – Conducatorii de vehicule trebuie sa se incadreze pe benzile corespunzatoare directiei de mers dorite , cu cel putin 50 m inainte de intersectii atat in localitati cat si in afara acestora si sunt obligati sa respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor pentru semnalizarea directiei de mers.
2.La intersectiile fara marcaje – Conducatorii vehiculelor ocupa in mers cu cel putin 50 m inainte de intersectii atat in localitati cat si in afara acestora urmatoarele pozitii :
-randul din dreapta , cei care vor sa schimbe directia de mers spre dreapta;
-randul din stanga , cei care vor sa schimbe directia de mers spre stanga;
-oricare dintre randuri , cei care vor sa mearga inainte;
-randul din stanga , cei care vor sa schimbe directia de mers spre stanga;
-oricare dintre randuri , cei care vor sa mearga inainte;
Daca in intersectie circula si tramvaie iar spatiu dintre sina din dreapta si trotuar nu permite ciculatia pe doua randuri toti conducatorii de vehicule indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rand lasand liber traseul tramvaiului.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)